יצרן עיבוד שבבי CNC של חלקי בית פיר מטוסים

● חלקי בית הציר ותושבת המנוע.

● חומר: אלומיניום 7075-T7531.

● גימור: אנודייז וציפוי אלקטרוסטטי.

● תהליך עיבוד שבבי של חלקים: עיבוד שבבי CNC, גימור פני השטח.

● גודל חלקים: תושבת מנוע ובית כ-360*280*75 מ"מ.

יכולת ייצור עבור חלקי מטוסים יצרן במכונה CNC

● בעלים של 5 סטים של מרכזי עיבוד שבבי CNC בעלי 5 צירים ו-8 מכונות כרסום CNC בעלות 3+2 צירים.

● 2 סטים של מכונת חיתוך איטית, 2 סטים של מחרטה גדולה יותר, ו-2 סטים של מכונות השחזה עם סבילות צפופה של 0.005 מ"מ.

● גימור משני הכולל אנודייז, ציפוי אלקטרוסטטי ועוד.

האתגר העיקרי הוא שעובי המוצר הוא 60-90 מ"מ, והתכונות שלו הטרוגניות, ויש להרכיב את כל החלקים וליצור פונקציונליות ייעודית.

צוות ההנדסה שלנו צריך להשתמש בכלי חיתוך מורחב, ומכונות כרסום CNC בעלות 5 צירים ו-3+2 צירים כדי להשלים אותם. לאחר סיבוב זווית שונה, כל החורים הללו חורצים בדיוק רב, ויש להרכיב אותם.

ראשית, ערכנו סקירת תכנון מדוקדקת כדי להבין את החלקים ולהציע שיפורים במידת האפשר. לאחר מכן, יישמנו זיהוי חומרים חיובי (PMI) כדי לבדוק את הרכב הסגסוגות המשמשות בכלים ובחלקים.

ייצור האבות טיפוס

סדרת האבות-טיפוסים הראשונה עוצבה במכונה CNC מאלומיניום בתהליך בן 5 שלבים:

1. תכנות CNC של המכונות

2. סקירה הנדסית ושיפור הקודים

3. הרכב את חומר העבודה על המכונה והתאם את ההגדרות

4. ניטור הייצור וכל הפונקציות

5. בצע כוונון של תוכניות החיתוך בעת הצורך

שיטות אלו חוזרות בדרך כלל על עצמן בכל פרויקט עיבוד שבבי CNC, כאשר תוכניות החיתוך בהן נעשה שימוש הן ייחודיות לכל חלק. היינו צריכים לקחת בחשבון דברים כמו סוג המכונה, גיאומטריית החלק, סוג הכלי וחומר הגלם.

האבות-טיפוסים נשלחו לחנות הדגמים שלנו ולשותפים המהימנים שלנו לצורך ליטוש כדי להשיג מראה מחזיר אור ומבריק, ציפוי אבקה כדי להשיג גימור מגן עמיד יותר, ואנודייז כסוף ליצירת גימור שקוף ויפהפה המשפר את העמידות בפני קורוזיה ובלאי.

רוב עיבוד שבבי CNC של חלקי המטוס כולל ייצור אב טיפוס מהיר וייצור בנפח גדול. כאשר אנו מייצרים את אב הטיפוס של 2-4 יחידות, התכונות והחומר מבקשים מאיתנו לציין את ספק החומר, כמו 7075, 7475, 2024 ועוד.

חלקי מטוס דורשים שנבחן לעומק את התהליך כולו, החל מעיבוד שבבי של חלקים בודדים, דרך ציפוי פני השטח ועד להרכבה. זהו תהליך מורכב מאוד, ולכן צוות המהנדסים שלנו צריך להכין דוח DFM בפירוט לפני הייצור.

אנו מחויבים לייצור מהיר של אבות טיפוס ובנפח נמוך של חלקי מטוסים, ומספקים לכם משוב ואספקה ​​מהירים באיכות גבוהה. מאפייני מטוסים אלה דורשים מאיתנו להשתמש בכרסום CNC בעל 5 צירים להשלמתם.

כאשר יש לכם שאלות בנוגע לחלקי אווירודינמיקה המעובדים במכונה CNC או חלקים מותאמים אישית, תוכלו לשלוח פנייה לכתובת הדוא"ל שלהלן כדי שצוות המהנדסים שלנו ידון אתכם בכל פרטי הייצור. לא משנה מה תבקשו, החל מ-1 יחידות או יותר, 50 יחידות, אנו נספק לכם את התמיכה הטובה ביותר על סמך עלות-תועלת. ספרו לנו מה הדרישה או הציפייה שלכם, והצוות שלנו יספק לכם את השירות. אתם יכולים להתחיל פרויקט חדש עכשיו.

לאחר שרוב חלקי המטוס יעובדו במכונה CNC, נספק גימור איכותי כמו אנודייז, ציפוי אבקה ועוד.

חלקי בית הציר ותושבת המנוע, לאחר ביצועים גדולים יותר של CNC ומחרטה, נעבור תהליך ליטוש ואנודייז קשה כדי להפוך אותם לאסתטיים.

התאמת צינורות: יש לנו מרכז עיבוד שבבי CNC 3+2 צירים להשלמה ולאחר מכן ביצוע תהליך אנודייז קשה כדי להגן על פני השטח.

אנו נשלח חלקים אלה ללקוחותינו להרכבה ובדיקה, לאחר מכן נקבל לנו הערות בזמן לשיפור חלקים חדשים, ונעשה את הייצור הבא בצורה מושלמת וחלקה יותר.

ב-Creatingtec, אנו תמיד מקיימים עבודה צמודה עם לקוחותינו כדי לשפר וללמוד ידע ולתמוך בלקוחותינו הגלובליים.

לחברת Creatingtec יש את המומחיות והטכנולוגיה הנדרשים כדי להביא את המוצרים שלכם לחיים בצורה מדויקת, מהירה וחסכונית.

בין אם אתם ממהרים או שיש לכם מוצר עם חלקים מורכבים ביותר, שלחו את שרטוטי הפרויקט שלכם (כולל שרטוטים דו-ממדיים ותלת-ממדיים), וצוות המכירות וההנדסה שלנו ייצור אתכם קשר וידון אתכם במה שאתם צריכים כדי להשיג את המטרות שלכם.

תקבלו הצעת מחיר משתלמת ללא דרישות נפח מינימליות. לאחר קבלת הצעת המחיר, מנהל הפרויקט שלנו יסייע לכם לייעל את הפרויקט, לייצר את החלקים ולספק אותם עד פתח ביתכם.

אנחנו מאוד מרוצים מאיכות המוצר ויעילותו, החל מהגדרת החומרים, בדיקת המידות ועד להגעת המוצר הסופי. הצוות הגיע להישג גדול. אני בהחלט ממליץ עליהם.

טבין נבאמאלו

מנהל טכנולוגיות ראשי מזרח אירוספייס